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君子蘭不能只施肥澆水，「修剪」也很重要，老根腐葉處理好長得旺 對君子蘭常年的養護來說，修剪是很重要的，把一些老化了的不正常的根剪掉，君子蘭才能長的更加的好，一般我們在給君子蘭修剪，都會選擇給它換土壤的這段時間進行修剪，也就是大多數都是在春天給它進行修剪的。 ... 但是很多的朋友都掌握不到修剪君子蘭的正確的方法，都憑著自己的感覺來剪了，其實不好的修剪會給君子蘭帶來很大的傷害，如果這個時候再沒有把它剪好的話，那麼對它的後期的生長就影響特別大了。 ... 有的朋友會發出一個疑問，養君子蘭的時候，有必要給它的根系做修剪嗎？答案當然是有必要的，但是必須要根據君子蘭的生長情況來調整修剪的程度，比如君子蘭還處於茁壯生長當中，它下面的根並沒有老化，這個時候就算是不修剪也沒有什麼問題的。 ... 但是如果君子蘭已經養了很久了，這個時候已經比較的成熟了，它的根部已經開始老化了，那麼對於它來說修剪就特別重要了，而且大家還要注意正確的修剪方法，不然會把君子蘭的根系給破壞的。 ... 當大家已經決定了要給君子蘭修剪的話，可以先給君子蘭控制幾天水，先不給它澆水，讓土壤微微發乾，這個時候再把土壤以及花盆脫離開來會比較的簡單，不會產生粘附力很大的情況，而且根與根之間的土壤也比較好脫落，如果太過於濕潤的話，土壤會不好掉下去，就會傷害到君子蘭的根。 ... 在拋開了少量的土壤以後，應該就能夠看見很多的君子蘭的根了，大家可以大致的看一下，有沒有腐爛或者是壞掉的地方，如果有的話，再把剩餘的土壤全部給除掉，如果沒有的話，那麼君子蘭大致就是健康的，可以不用給它修剪了。 ... 在給君子蘭壞掉的根進行修剪的時候，使用的工具最好是經過消毒的，這樣不會生出來細菌。當然了，給君子蘭做修剪也不能立即就開始剪，先把它放在一個地方晾一晾，緩和一段時間，這個時候它會變得軟一些，再修剪的話對它的影響比較小，如果擔心葉子在這段時間會受到傷害，可以用一些方法把葉子給保護起來。 ... 養了很久的君子蘭，長出的根大概也有老化了的腐爛的人情況，大家要經常的檢查一下，給它換土壤的時候就可以看一看，如果有腐爛的，就趕緊剪一剪。
內容簡介
全台首部專屬於鐵路聚焦臂木式號誌機＆路牌的寫真集
涵蓋台灣．日本．韓國三國的鐵道舊日情懷
收錄台灣高雄已拆除的鐵路臂木式號誌
及於日本大地震中己摧毀的福島臨海鐵道
帶你回顧消失的鐵路號誌機與路牌文化
值得細細品味珍藏的鐵道歷史
276張珍貴照片＋鐵支路風景DVD，徹底了解鐵路的演進
作者簡介
伊藤 一己
現任社會福祉法人 旭保育園園長
1953年出生於日本秋田縣，畢業於日本大學法學系。
從初中時期開始即接觸鐵道攝影，記錄了日本全國的蒸氣機車、地方鐵道、森林鐵道的景象。
1983年，因為參加世界青年商會全球大會而首次造訪台灣，拍攝了台北車站及中華商場旁的縱貫線列車，從此迷上了台灣鐵道。因此，從1985年起，大約花了十年的時間，與台灣鐵道攝影的先鋒（鐵道專家）古仁榮先生一同踏遍台灣各地，拍攝了糖業鐵道、森林鐵道、鹽鐵、礦業鐵道等小型鐵道的景象。同時，也將保存於日本的台灣窄軌機車之珍貴遺產引介送返台灣。
2005年，從日本倒閉的企業手中，購得即將被拆解的原蒜頭糖廠650號蒸汽機車，並無償捐贈給嘉義縣政府，積極地扮演台日間交流的橋樑。由於台灣各地的輕便鐵道在2000年代初期幾乎都已廢止，於是最近將拍攝重點轉移於臂木式號誌機及路牌收授等「非自動情景」而奔走於亞洲各地。
攝影作品散見於《台灣鐵道傳奇》、《台灣鐵道印象（下）》洪致文著，以及日本鐵道雜誌。
目錄
推薦序
鐵道文化傳承的熱心與貢獻 范植谷
難忘的鄉愁滋味 洪致文
追逐鐵道舊日情懷 許乃懿
台灣
台灣非自動地圖
台灣花東線、台灣基隆臨港線、台灣平溪線、台灣內灣線、台灣台中港線、台灣高雄港線
韓國
韓國非自動地圖
韓國全羅線、韓國忘憂線、韓國京元線、韓國龍山線、韓國聞慶線、韓國北坪線、韓國慶全線
日本
日本非自動地圖
日本JR北海道石勝線．夕張支線、日本津輕鐵道、日本JR東日本八戶線、日本小(土反)精鍊、日本栗原田園鐵道、日本福島臨海鐵道、日本明知鐵道、日本JR東海名松線
非自動閉塞 相關知識(1)
非自動閉塞 相關知識(2)
後記
序
編輯手札
回想起50、60年代搭火車時，可曾看在火車飛快通過時，鐵路人員在火車上，單手勾起掛在車站上的圓圈圈特技(電氣路牌套)，或是在鐵路平交道上，聽著噹噹噹的警示聲及看著電氣路牌的變動後火車飛速從你眼前通過，這個不起眼的動作，卻是管理火車、確保火車行車安全的管理制度，但隨著科技的進步及鐵路地下化的實施，這些景象已很少見到了。
本書作者伊藤 一己，一個熱愛台灣火車的日本人，1983年首次造訪台灣在因緣際會下迷上了台灣鐵道，為了拍攝台灣火車的美，花費了十幾年的時間，台灣、日本來來回回，與台灣鐵道攝影的先鋒（鐵道專家）古仁榮先生一同踏遍台灣各地，拍攝了糖業鐵道、森林鐵道、鹽鐵、礦業鐵道等小型鐵道的景象。當然他也跑遍東南亞各地，將這些非自動地帶鐵道風光完整收錄。
本書中，更有許多因電路地下化而消失的號誌機與路牌如高雄港-苓雅寮車場-前鎮車場或是在2011年3月11日日本大地震摧毀的福島臨海鐵道。本書用簡單的架構及圖文帶你回顧過去行車號誌的運作及功能，徹底了解鐵路的演進。
隨書所附贈的DVD，所收錄的影片，更讓你可以看到各車站鐵路人員的單手勾起掛在車站上的圓圈圈(電氣路牌套)特技，是非常值得收藏珍惜的書。
詳細資料
- ISBN：9789866196454
- 規格：平裝 / 176頁 / 8k菊 / 21 x 29.7 x 0.88 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
- 出版地：台灣
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文章來源取自於：
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